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振动二手压路机试配手动液压系统

二手压路机的发动机或液压驱动系统发生故障时,不能给前轮减速机和驱动桥里的常闭式制动器(或钢轮减速机)提供液压油解除制动时,绝对不能强行拖动压路机,否则就会造成制动器严重损坏,从而导致驱动桥和减速机也严重损坏。因此,配备手动液压系统很必要,方便解除制动后拖行,省时经济。

  手动液压系统新增液压元件如附图所示,由手摇齿轮泵2和进、出油液压胶管1、5及3个接头组成。手摇齿轮泵与安全阀3、卸荷阀4等集成组装在一起。振动轮驱动减速机常闭式制动器9、后驱动桥的左半轴常闭式制动器8、右半轴常闭式制动器7、液压油箱10及相应连接胶管为原压路机所必需的零部件。手动液压解除制动系统中的三通快换接头6为装在主机上的接口。
  按压手摇泵2,泵从油箱10吸油,压力油进入制动器7、8、9,制动器打开,制动解除,随后即可进行拖行操作。当开启压力较大时,安全阀3起作用,可以保护制动器及该液压系统。
  当压路机发动机或液压驱动系统发生故障需要拖行时,可将手动泵2及胶管按附图所示原理连接好后,慢慢操作手动泵2,直至解除制动为止。保持手动液压系统压力不变,即可缓慢拖行机器至适宜位置。必须先按下卸压阀4的开关,使工作腔压力油与油箱相通,卸掉压力后才能拆除液压胶管,此时制动器7、8、9恢复至制动状态。
  拖行过程中,该手动液压解除制动系统压力即制动器7、8、9的开启压力(1.5~3.0MPa);对整机进行拖行时,拖行速度不能太快,应控制在1km/h之内,且不要一次做长距离拖行(300m以内);拖行前最好打开驱动泵的截止阀,将驱动泵直接短路,以保护驱动液压系统,因为拖行时驱动马达变为泵工况,驱动泵变为马达工况,驱动泵在拖行反向运转时可能会造成驱动系统损坏,所以不能高速、长距离拖行;拖行时一定要使用拖棒,当拖行压路机下坡行驶时,因压路机没有制动力会使其速度过快而引发事故。
  手动液压系统的应用,使整机使用更方便,并能节约使用成本,避免操作不当给整机带来重大损失,使整机操作更加规范、合理。欧盟各国已经把它作为一项强制标准用在振动压路机中。
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